Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- Polomaketa C-5 (Z-26) z Modelranče
- RC Modely Slow Flyer 2012 (pozvánka)
- Navrhujeme modely pomocí… Autodesk 123D
- Doby pro výcvik začátečníků
- Lučina. Vírník na elektropohon pro volný čas (plánek)
- Zalétání Messerschmittů 35 v Pulheimu
- Létání s dvoumotorovým modelem a jedním běžícím motorem (1.)
- Jak na to? Torzní náhon křidélek trochu jinak
- Větroň Tulák opět na českém nebi
- Umíme to s polystyrenem? Zvláštní techniky
- Z mojí modelářské dílny
- RC souprava JR Propo XG8 z pohledu vrtulníkáře
- Podzimní Raná 2011
- Vetroně RC-XXL – technika lietania
- Bývali Čechové… (12. část)
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- 8/2012
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- 1/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2012 článek 7
Létání s dvoumotorovým modelem a jedním běžícím motorem (1.)
Autor: G. Whitehead, Podle RC przeglad modelarski zpracovala redakce RCM; Nákresy a foto redakce RCM
Ukázka z textu:
Oproti nemnohým a opravdu atraktivním stíhačkám a stíhacím bombardérům z období II. světové války, nejsou vícemotorové modely typicky akrobatickými letadly. Za podmínky, že všechny motory při letu fungují (běží), chovají se takové makety stejně, jako modely jednomotorové. I když zvuk více motorů je pochopitelně mnohem atraktivnější. Mimo běžného chování takových modelů v letu, bude nutné si při vysazení jednoho z motorů s nastalou netypickou situací poradit. Provedl jsem hodně letů se svými dvoumotorovými modely DH Hornet, Lockheed Lightning i Grumman Tigercat, s úmyslně zastaveným jedním motorem a zkoušel létat akrobatické obraty i přemety. Potom, co jsem se dočetl, případně viděl ve filmech, že i jejich předlohy mohly dělat obdobné „manévry“ s jedním běžícím motorem. Než jsem však začal zkoušet experimentální lety, vstřebával jsem hodně velké dávky znalostí studiem příručky letů Royal Air Force, abych měl dobrý základ pro jejich úspěšné zakončení. Takže pokud si chcete osvojit teorii i praxi v létání dvoumotorového modelu s jedním běžícím motorem čtěte dál. Když vás můj popis asymetrických letů s jedním motorem zaujme, třeba dostanete chuť na stavbu vlastní dvoumotorové makety. Ale proč by někdo chtěl létat s dvoumotorovou mašinou na jeden motor? Jsou tací, kteří by to chtěli zkusit, i když jde o dost velkou výzvu. Jsou i takoví, kteří by tuto dovednost chtěli využít při soutěžích maket a předvádět let s jedním motorem, zvlášť, když mohou zastavený motor při letu opět uvést do chodu. Nepatřím do žádné z těchto skupin a moje experimenty vznikly z potřeby poznat chování modelu v případě poruchy jednoho z motorů, abych mohl bezpečně přistát. Chtěl jsem si rovněž ověřit, zda mohu zaletět základní akrobatické figury pouze s jedním motorem. …
