Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- TFS 24 Motorspatz s různými pohony
- Regulátor Gens ACE Mars
- 6. Mezinárodní letecko-modelářský den RC klubu Ústí n. L.
- AT-6 Texan (Pelikán, ČR)
- Rétroplane 2011 (Vauville)
- Opravy modelů… Jak na to? Rekonstrukce…
- Zamyšlení nad společnou soutěží RCA/F3A
- Balsa (ochroma lagopus), Modelářský chléb (8.)
- Pylonový speciál Full Tilt Boogie
- RC model show Bolešiny podvanácté
- Pro začátečníky – seriál (7. závěr)
- Power Peak Twin EQ-BID (1000W nabíječka)
- Helicup Kroměříž 2011
- Bývali Čechové… (7.)
- Problém s pravidly, soutěž Netolice
- 9/2011
- 10/2011
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 8/2011 článek 4
AT-6 Texan (Pelikán, ČR)
Pro RCM Ing. Petr Hrubeš; Foto: Ing. Tomáš Popov
Ukázka z textu:
Jde o jeden z modelů z nové série malých stíhaček z druhé světové války, označované jako Baby Warbirds. V této řadě s rozpětím 80 cm jsou k dispozici ještě P-40 Warhawk, Messerchmitt Bf-109, P-51 Mustang, Supermarine Spitfire a F4U Corsair. K testu jsem obdržel verzi RTF (Ready to fly – připraven k letu) - RC set, tedy kompletní model včetně vysílače na frekvenci 2,4 GHz. Model již obsahuje nainstalovaný střídavý motor s regulátorem 20 A, čtyři serva (2x křidélka, 1x výškovka, 1x směrovka). Konstrukce a sestavení Barevně potištěná krabice obsahuje trup se směrovkou včetně veškerého vybavení, křídlo vcelku s osazenými servy křidélek, 2x VOP, maketovou dvoulistou vrtuli včetně maketového unášeče a další drobné příslušenství včetně tuby čirého kontaktního lepidla. RC vybavení zahrnuje pohonnou baterii – dvoučlánek Li-Pol 1000 mAh a nabíječ s balancérem na 2 až 3 články. Jediné, co v setu není je osm tužkových článků pro vysílač. Celý model - krásná malá polomaketa - je vyroben vypěněním do formy z poměrně hutného materiálu, něco mezi polystyrenem a EPP. Po bližším zkoumání jsem konstatoval, že materiál není tak pružný, jako EPP či ELAPOR od jiných výrobců, což se projevuje tím, že případná deformace – například promáčknutí či otisk nehtu – je trvalá a materiál se nevrací do původního tvaru, jako EPP. Na druhou stranu je výhodou hladký povrch a málo viditelná pěnová struktura. Jsou znázorněny panely potahu trupu a v některých místech i nýty. Trup i křídla jsou nastříkány piperovskou žlutou barvou a černými doplňky. Černá imatrikulace a americké výsostné znaky jsou již perfektně nalepeny. Přístup do trupu je jednoduchý, pomocí odnímatelné kabiny s pilotem, která je vpředu zaháknuta do trupu a vzadu drží na magnet. Lícování kabiny a trupu je perfektní. Křídlo je již osazeno servy včetně táhel a pák křidélek. …
