Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- TFS 24 Motorspatz s různými pohony
- Regulátor Gens ACE Mars
- 6. Mezinárodní letecko-modelářský den RC klubu Ústí n. L.
- AT-6 Texan (Pelikán, ČR)
- Rétroplane 2011 (Vauville)
- Opravy modelů… Jak na to? Rekonstrukce…
- Zamyšlení nad společnou soutěží RCA/F3A
- Balsa (ochroma lagopus), Modelářský chléb (8.)
- Pylonový speciál Full Tilt Boogie
- RC model show Bolešiny podvanácté
- Pro začátečníky – seriál (7. závěr)
- Power Peak Twin EQ-BID (1000W nabíječka)
- Helicup Kroměříž 2011
- Bývali Čechové… (7.)
- Problém s pravidly, soutěž Netolice
- 9/2011
- 10/2011
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 8/2011 článek 1
TFS 24 Motorspatz s různými pohony
Pro RCM Miloš Petrbok, AMG Mýto; Foto: autor a Z. Bosák ml.
Ukázka z textu:
Model FS 24 Motorspatz jsem si kdysi (před 4, 5 lety) vyhlédl na výstavě Model Hobby, v době, kdy se na našem letišti začaly objevovat větší modely větroňů o rozpětí 3 a více metrů. Větroňář sice nejsem, ale abych držel alespoň trochu krok a „netrhal partu“, zvolil jsem jako kompromis větroň, ale osazený motorem. Motorspatz je výrobcem dodáván ve dvou velikostech, zvolil jsem větší provedení o rozpětí 3500 mm. Od začátku jsem uvažoval pouze o variantě se spalovacím motorem, jak to má i předloha. Volba padla na Saito 56, tedy čtyřtaktní „skoro“ desítku, která se mi svým zvukovým projevem i výkonem jevila jako nejvhodnější. Naopak Zdeněk Bosák, který se více věnuje větroňům a aerovlekům, použil k pohonu elektromotor a sklopnou vrtuli. Model jsem mu předvedl vloni na Air show v Bolešinech. Zdeněk neváhal, objednal stavebnici, přes zimu model sestavil a letos již s „motorovým vrabčákem“ poletuje k plné spokojenosti. Velikost obou modelů je shodná a oba jsme koupili stavebnice v provedení ARC, tedy laminátový trup, nepotažené konstrukční křidlo a kormidla. Modely jsou již od výrobce vybaveny na křídlech výsuvnými brzdicími štíty. A ačkoliv nás od koupení i dokončení větroně ze stavebnice dělily téměř tři roky, shodli jsme se se Zdeňkem na celkem pohodové a bezproblémové stavbě. …
