Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- Testoval jsem větroň Fox 2300
- S RC Modely na Sobínce
- Programovatelné střídavé regulátory…
- Letadla už popáté v Ráji
- Yak 54, obřík na elektriku
- Opravy modelů… Jak na to? Oprava zdevast. křídla…
- 34. Velká cena Mělníka
- Balsa (ochroma lagopus), Modelářský chléb (7.)
- „Belgický“ Tipsy Nipper z AMG Mýto
- Hornoplošník Fun Cub
- Ultimate v noci
- Helicommand HC3-SX
- Brněnský Phantom 6010
- Bývali Čechové… (6.)
- Žihadlo pro letní radovánky
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- 11/2011
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2011 článek 7
34. Velká cena Mělníka
Jan Zelenka, Modelklub Mělník
Ukázka z textu:
Do poslední chvíle nebylo jasné, zda bude letošní ročník Velké ceny Mělníka uspořádán, protože ke konci loňského roku dostal Modelklub Mělník od majitele plochy p. Lobkowicze výpověď z letiště. Nakonec se přece jen podařilo pro letošní rok ještě s majitelem domluvit a letiště si na tyto tradiční závody kateg. F3D kolem pylonů, 3. – 5. června 2011, pronajmout.
Dva dny před oficiálním tréninkem, probíhajícím v pátek od 10 do 16 hodin, bylo připravováno letiště – depo pro závodníky, prostor pro diváky, parkoviště, letová plocha (na stavění pylonů byl příliš silný vítr, proto byly postaveny až následující den). První závodníci začali přijíždět ve čtvrtek a k večeru již probíhaly první tréninkové lety. V páteční večer, po tréninku a prezenci závodníků (přihlášeno bylo 63 týmů, nakonec soutěžilo 54 týmů z 9 států) byl pro závodníky, sponzory a členy mělnického klubu uspořádán zahajovací večírek na uvítanou. Po sobotním nástupu závodníků následovalo představení jury, pracující ve složení dr. Miroslav Šulc ze Slovenské republiky, Zdeněk Malina a Jaroslav Vosáhlo z České republiky, ředitelem 34. Velké ceny byl opět Milan Mašek. Vzhledem k pokročilým technologiím a vybavení závodníků byl letošní ročník první, kdy pořadatelé mohli vynechat tradiční proces s vybíráním vysílaček po jednotlivých startech, neboť až na 5 výjimek byli již všichni závodníci vybaveni tzv. spektrem a tudíž nebylo nutné hlídat frekvence. …
