Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- 1/2011
- 2/2011
- 3/2011
- 4/2011
- 5/2011
- 6/2011
- 7/2011
- 8/2011
- 9/2011
- 10/2011
- 11/2011
- Klemm L25 – cvičná dvousedadlovka
- Model hobby podvacáté
- Akrobatický speciál MX2
- Mělnická derniéra?
- S-Bus v praxi, 1.část
- Jak vznikal Pike Precision
- Test motoru Jeti Castor 2014/5100
- Opravy modelů… Jak na to? Opravy nejčastějších…
- Jak jsem potkal hydroplány
- Z mojí modelářské dílny
- Nová mikroserva MKS na našem trhu
- Podzimní větroňářská klasika v Poličce
- PAC – historický model na elektropohon
- Futaba CGY750, bezpádlový systém s governorem
- Bývali Čechové… (10.)
- Tug Towing Cup 2011 ve fotografiích
- Vydařený závěr sezony lodních modelářů sekce FSR
- 12/2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 11/2011 článek 8
Opravy modelů… Jak na to? Opravy nejčastějších…
Ing. Peter Kapuscinský, VEKA model
Ukázka z textu:
Větší část modelářské populace se k provozu svých perfektních a složitých modelů propracovala přes tzv. školní modely. Pod pojmem „školní“ myslím oblast konstrukční, stavební a praktický výcvik v létání. Když pomineme poškození vzniklé při skladování a přepravě, právě živé poletování může být limitujícím faktorem životnosti modelu. Konstrukční materiály typu EPP (expandovaný polypropylén) životnost modelů pro začátečníky značně prodlužují, čímž se náklady na letový výcvik znatelně sníží. Většina členů modelářské obce však časem sáhne po aerodynamicky čistších kompozitových nebo konstrukčních letadlech. Jenže letově výkonnější modely již nejsou navrhovány a dimenzovány pro hrubší zacházení, což občas vede k hlubokému zamyšlení modeláře asi v tomto duchu: „Jak jen tu poletuchu zase opravím a uvedu do letového stavu…?“ V tom okamžiku vyplouvá na povrch problém charakterizující dobu RTF stavebnic. Mnozí modeláři bohužel nemají základní znalosti ze stavby konstrukčních modelů. V případě nutnosti opravit model se mnozí zamýšlí, zda budou ve své zálibě pokračovat… Následující řádky by měly být důkazem toho, že i opravy konstrukčních modelů lze jednoduše natrénovat, nejlépe na nějakém jednoduchém školním modelu. Typickým příkladem může být oprava poškozeného křídla historického kluzáku Vosa z 50. let (konstr. R. Čížek). K poškození došlo pádem modelu na louku mezi pasoucí se koně. Důvodem bylo nechtěné zalétnutí za řadu vysokých topolů (to se pak model celkem špatně řídí). …
