Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 13. května 2024

RC Modely 6/2010 článek 3

Létající chmelnice Bristol Boxtite

Pro RCM Jan Vrba, LMK 215 Kladno

Ukázka z textu:

Stavba modelu
Po narýsování výkresů jsem začal nejdříve křídly; která jsem, stejně jako zadní výšková kormidla, sestavoval na polystyrenové podložce s vyříznutým prohnutím podle spodní části profilu. Použil jsem profil určený pro minimakety letadel z tohoto období, „poháněných gumou“. Originální nebo přibližný použít nelze, protože je příliš tenký a tvar má obdobný, jako pokojové modely. Žebra jsou klasická, plná, z 2mm balzy a v místech vzpěr a obou trupových rámů z 3mm. Zachoval jsem nejen počet žeber, ale i rozmístění nosníků. Přední nosník je na náběžné hraně a druhý asi ve 3/4 hloubky křídla. V obou jsou zapuštěny vzpěry a oba trupové rámy. Přední z balzového nosníku 5x5 mm, zadní je přes celou tloušťku profilu. Do poloviny tloušťky je průběžný z balzy 2x5 mm a doplněn na celou tloušťku profilu zbytky balzy. V zadní části je odtoková lišta z balzy 2x8 mm. V lištách je probroušením do kulata znázorněno prohnutí mezi žebry způsobené u skutečného letadla vypnutím potahu. U předlohy tvořila odtokovou hranu ocelová struna. Křidélka, která jsou vyrobena samostatně, mají prakticky stejnou konstrukci. Spodní křídlo má mezi rámy trupu menší hloubku křídla pouze po zadní nosník. Navíc jsou mezi žebry na horní a dolní straně nalepeny balzové 1mm destičky. Na tuto část je pak nalepena trupová část, ve které byla vedle pilota umístěna celá pohonná jednotka – motor i nádrž. Křidélka měla být původně řízená, ale pro nedostatek místa v trupové gondole pro další servo a kvůli hmotnosti zůstala napevno (na skutečném letadle byla ovládána dlouhou řídicí rukojetí jen jednosměrně, tzn., že se pouze přitahovala jen směrem dolů, buď jenom levá nebo pravá). …

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

www.modelmotors.cz/

TOPlist