Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- MiG-15 aneb návrat stříbrné legendy
- Letňanské Model hobby
- P-47D Thunderbolt (RCM Pelikán, ČR)
- Test motoru Kontronik Kira 480-34…
- Oprava jednoduchých poškození laminátových trupů
- Pět medailí pro naše barvy
- L-Spatz 55 (Robbe Modellsport, Německo)
- Z mojí modelářské dílny
- Nový SPAD SVII z Brna
- Podzimní Raná po páté
- Vrtulníkový set Griffin 450 podruhé
- „Krasavci“ (70. část)
- Otrokovické setkání lodních modelářů
- Tug Towing Cup 2010 je minulostí
- Mistrovství světa lodních modelářů
- 12/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
RC Modely 11/2010 článek 11
Vrtulníkový set Griffin 450 podruhé
Pro RCM Tomáš Erlich
Ukázka z textu:
Od firmy RCM Pelikán jsem dostal na vyzkoušení model vrtulníku Griffin 450 (výrobek fy RC System), v setu se servy, vysílačem a akumulátorem. Zmíněný model byl popsán již v předchozím vydání časopisu RC Modely (RCM 10/2010) Romanem Pospíšilem, který ve svém článku uvedl základní informace o tomto RC vrtulníku.Já se nyní zaměřím na jeho nastavení a letové vlastnosti. K modelu jsem dostal samostatně šestikanálový vysílač firmy Hitec Optic 6 (mod2) spolu s přijímačem Optima 7. V první řadě jsem musel namontovat a zapojit kablíky do přijímače a zároveň nastavit vysílač tak, aby vše správně fungovalo. Nastavení vysílače na mixu cykliky jsem nechal na 60 %, a nakonec jsem ponechal zisk gyra taktéž na 60 %, otáčky na základní „plyn“ jsem ponechal v rozsahu 0 až 100 %, s tím, že po vyzkoušení vrtulníku si otáčky motoru upravím podle potřeby. Po nabití baterií dodaným nabíječem od firmy RC system, jsem vrtulník vzal k vyzkoušení na zahradu. Po zapnutí vysílače musíme co nejrychleji zapojit konektory baterie s regulátorem od motoru, aby se správně načetlo gyro. Správné načtení gyra se projeví rozsvícením modré barvy na gyru a zapípáním regulátoru. Jakákoli jiná barva značí špatné načtení gyra. Tzn. tedy vypojit a znovu zapojit konektory od baterie a regulátoru. …
