Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- 1/2010
- Cri-Cri (JR Models, ČR)
- CZ Indoor Fest 2010 – Slow Flyer RC Modely
- RC souprava Hitec Aurora 9 (2. část)
- „Příbramská halovka“
- Z mojí modelářské dílny
- Z mojí modelářské dílny
- Pike pro maximální výkony
- Stabilizovaný napájecí zdroj Alinco
- Stavba akrobatického modelu RCA (9. část)
- Junkers Ju-87 B Stuka
- Quail aneb desetinka ze zbytků
- MZK Twin system, Zkušenosti
- Postavte si Fokker D-III - stavební návod
- Raytronic C60, inteligentní nabíječ
- Vítězný model RCH Scamp
- Nové produkty Torsion blades
- Krasavci“ (60. část)
- Víc než deset s jednou maketou
- 2/2010
- 3/2010
- 4/2010
- 5/2010
- 6/2010
- 7/2010
- 8/2010
- 9/2010
- 10/2010
- 11/2010
- 12/2010
- 1/2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 1/2010 článek 10
Junkers Ju-87 B Stuka
Pro RCM Petr Žák
Ukázka z textu:
Trup…
je stavěn na přípravku, který není nijak výrobně náročný a s jehož pomocí se prakticky nedá postavit křivě, i když stálá kontrola souměrnosti by měla být samozřejmostí. Základem je páteř v ose trupu ze smrkových lišt 12x3 slepených k sobě na výsledný rozměr 12x6 mm. Ty jsou v přední části vetknuty do bočnic z 3mm překližky tvořící nosovou část pro umístění palivové nádrže a držáku motoru. Na páteř jsou navléknuty a zalepeny přepážky ze stejného materiálu. Podélníky jsou ze smrkových lišt 6x3 mm. Celý trup je následně potažen balzou tl. 3 mm. Přepážky v místě kabiny jsou po potažení trupu upraveny tak, aby byl vytvořen maketový prostor pilota a střelce. Dosedací plocha křídla je z 1mm překližky, a následně jsou pomocí stavební pěny vytvořeny přechody, vybroušené do požadovaného tvaru a tmelené. Přední část tvořící lože motoru je po namontování palivové nádrže uzavřena zespodu i shora překližkou. Tím je vytvořena jakási „krabice“, na kterou je vlepena motorová přepážka ze dvou vrstev letecké šestimilimetrové překližky, mezi které je ještě vložena skelná tkanina. Nádrž jsem použil hranatou, „Kavan“ (s příslušenstvím pro benzin), která rozměrově nejlépe vyhovovala. Motorový kryt, stejně jako „bačkory“ podvozku, je laminován na pozitivním kopytu. Kryt na polystyrenovém, bačkory na balzovém. …
