Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- Selibák – 34. pokračování seriálu...
- Hawker Sea Fury 400 (E-flite, USA)
- 31. Velká cena Mělníka
- Hi-Tec Flash 5 SX 2,4 GHz
- CAP 232 – opravdu příjemný...
- Junkers Ju-87B „Stuka“
- Polomaketa větroně Long Fox Pinocchio
- Mistrovství Slovenska RCV2...
- Euro Cup F5J, Nitra
- Hacker Pylon Racing Show (Mělník)
- „Krasavci“ (44. část)
- Přijímač Weatronic pro velké modely
- LMK Trifrid uspořádal Letecký den
- Modeláři na Bílé hoře
- Austerlitz Cup 2008
- model-hobby-Spiel, SOUTĚŽ
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 8/2008 článek 7
Polomaketa větroně Long Fox Pinocchio
Libor Kolman
Ukázka z textu:
Po odpoutání od vlečné v menší výšce zkouším základní řiditelnost. Model letí spořádaně až do první zkoušky vytažení brzd. Jak jsou brzdy venku, přechází model prudce do klesání. To by bylo normální, ale když při přistání vytahuji brzdy v patnácti metrech, mám co dělat model výškovkou udržet. Zatažení brzd, model letí spořádaně, vytažení brzd, model přechází obloukem prakticky do střemhlavého letu. První přistání s brzdami je tak pro mě malý horor. Na zemi po krátkém bádání přicházím na příčinu tohoto chování. Ve vysílači jsem nastavení pro tento model vyrobil jako kopii z jiného modelu, kde byly brzdy realizovány konfigurací klapek butterfly a k tomu jsem měl namixováno silné potlačení. To u Foxe s ostřejší výškovkou způsobovalo přechod do obráceného přemetu. Mix jsem stáhl na nulu a od té doby je vytažení brzd bez problémů. …
