Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- Jak jsem přišel k B-25
- Rudý koutek
- Combat WWI (Meruňkovice)
- Curtiss P-40 Warhawk (GWS, Čína)
- Boleradický Combat 2008
- Seagul Glide Variometer System
- Clarkson Cup 2008
- Long Fox Pinochio (Reichard Modelsport., ČR)
- Fokker E-IV, přírůstek do arzenálu
- L-23 Super Blaník (JR Models, ČR)
- Bez motoru!
- AMG Heli-show 2008
- Vrtulníková serva HG
- Nové motory Scorpion pro modeláře
- „Krasavci“ (41. část)
- Maraton Open 28 (O Havířský kahan)
- Otevírání vody v Lánech...
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 5/2008 článek 11
Bez motoru!
Libor Kolman, LK Teplice
Ukázka z textu:
Odlétnu od svahu a utratím přiměřeně výšky. Otočím se širokou zatáčkou proti svahu. Fouká-li trochu zprava, nalétávám zleva, fouká-li zleva, nalétávám zprava. Točím dál zatáčku do směru podél svahu a vytahuji model nahoru po svahu. Podle obrázku si představte na úbočí nakreslenou velkou kružnici, kterou se snažím v letu kopírovat a letím podél kružnice nahoru. Jak model stoupá podél svahu, klesá postupně jeho rychlost a snižuje se výška nad terénem. Model letí zatáčku v náklonu, křídla jsou v závěru srovnaná se sklonem svahu. V nejvyšším bodě kružnice by měl být model nejpomalejší a těsně nad zemí. Stačí potom větší otevření brzd nebo povolit přitažení a model v malé rychlosti dosedne. Protože dosedne napříč svahem, nemá většinou snahu rozjet se po svahu dolů. …
