Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- Piloti z Výškovic II
- Házedla opět nad Mělníkem
- Rudý koutek
- CZ Indoor Fest 2008, trochu mimo soutěž
- Test série motorů MVVS 2,5
- Povrchová úprava modelů - patinování
- Polomaketa SPAD VII z EPP
- Větroň SB-9
- Mohlo by vás zajímat
- Fouga CM8 R13 (turbína)
- RC větroň RB-120 Rainbow
- „Krasavci“ (39. část)
- Test vrtulníků Dragonfly
- TT Cup 2008 po první soutěži
- 52. veletrh v Norimberku
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 3/2008 článek 5
Test série motorů MVVS 2,5
RNDr. Zdeněk Hubáček
Ukázka z textu:
Stacionární hodnocení motoru
V následující tabulce je uveden přehled stacionárních měření motorů s různým počtem článků v pohonném akumulátoru a s různými vrtulemi. Jelikož jde o malý motor, není možno testovat příliš široké spektrum vrtulí. Zároveň lze předpokládat, že letové otáčky motoru při vyšších rychlostech letu mohou stoupat a proudové zatížení zdrojů klesat (neplatí vždy, viz články ing. Hořejšího). Vzhledem k nízké hodnotě proudu naprázdno bude účinnost za letu prakticky vyšší než statická. Je evidentní, že magnetický obvod motoru je řešen s ohledem na každý jednotlivý detail, což se projevuje rovněž i vysokou účinností. Stacionární hodnocení je rozděleno do dvou částí samostatně pro každý motor zvlášť. Pro testy i pro letové zkoušky jsem používal výhradně regulátor JETI Spin 44 v režimu outrunner. …
