Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- 12/2008
- Jak jsem stavěl Morane
- Rudý koutek
- CZ Indoor Fest 2009, Slow Flyer
- Několik slov k F3K...
- Mustang P-51 Voodoo (CHModel, Čína)
- Čím víc motorů, tím víc problémů
- Mistrovství ČR RCA 2008
- Aero A-34 „Kos“ (stavební návod)
- Srovnání ekonomiky provozu...
- Útok na vlak
- Electro-Team, Escape
- Noorduyn Norseman
- SkyAssistant – vario...
- „Krasavci“ (48. část)
- Innovator nové generace
- Tretie otvorené majstrovstvá EPA
- Modell-hobby-Spiel po třinácté
- Zamykání vody na Balatonu
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 12/2008 článek 1
Jak jsem stavěl Morane
R. Kulhánek
Ukázka z textu:
Polomaketa
Za základ mi posloužil třípohledový obrázek ze zmíněné plastikové stavebnice od firmy Směr. Na internetu jsem začal hledat podklady, ale moc toho bohužel nebylo. Navíc, ke vší smůle, jsem objevil spoustu fotografií na příbuzné typy (MS 230, 317…), „230-ka“ je dokonce vystavena v leteckém muzeu ve Kbelích. Nakonec se mi několik dobových fotografií podařilo sehnat a tak jsem v listopadu 2004 přistoupil ke kreslení plánku. Zvolil jsem měřítko 1:5, ve kterém vycházelo rozpětí 2110 mm a délka 1450 mm, to proto, abych letadlo dostal do auta pokud možno co nejvíce sestavené, protože se na letišti strašně nerad zdržuji jeho dlouhou montáží a demontáží. Motor byl také jasný. Musí to být čtyřtakt, a protože mám dobré zkušenosti s motory Saito, tak jsem použil FA150 (25 ccm). Mimochodem, tuto etapu, kdy začínáte kreslit nové éro a dumáte nad tím, co kam přijde a jak co vyřešíte, miluji nejvíc! …
