Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- Pelikán – hydroplán kačkovitý
- Rudý koutek
- L- 39 Albatros (Freewing model, Čína)
- Hydro pohár sponzorů
- Okolo třech pylonů aneb Hacker...
- M ČR 2008 kategorie RCH
- Cellpro 4s... (malej, ale šikovnej)
- Házedla v mlze
- Opožděná reportáž (RCEN)
- Rare Bear (Hacker Model Prod., ČR)
- P-61 Black Widow a něco o patině
- Podzimní Raná 2008
- Futaba FG-16 a pásmo 2,4 Ghz (Jeti Duplex)
- Proč Protos?
- Yak 55M (Free Air, ČR)
- „Krasavci“ (47. část)
- Je co srovnávat?
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 11/2008 článek 15
Yak 55M (Free Air, ČR)
Aleš Zapletal, trenér reprezentace F3A
Ukázka z textu:
Sestavení
Trupje v rozvinutém stavu a tak je na něm asi nejvíce práce. Výřez je však velmi dobře navržen a proto není třeba nic upravovat a stačí vše slepit podle dodaného návodu. Jednotlivé kroky jsou fotograficky znázorněny a navíc doplněny srozumitelným popisem. Co se týče lepení trupu do kruhové tvaru je lepší tuto práci dělat ve dvou. Výsledek je mnohem rychlejší a přesnější.
Křídloje profilové a k jeho vyztužení slouží dva uhlíkové nosníky. Křidélka jsou provedena trojúhelníkovým výřezem ze spodní strany, takže křídlo vypadá z horní strany jednolitě. Zde se povedlo odhadnout hloubku výřezu a tak se křidélka velmi lehce otáčejí.
VOPjsou deskového profilu se zaoblenými hranami, které dávají modelu ten správný šmrnc. Podvozek, velmi dobře konstrukčně vyřešený, je uhlíkový. Přežil i několik přistání do zoraného pole, když došly baterky. …
