Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 11/2008
- Pelikán – hydroplán kačkovitý
- Rudý koutek
- L- 39 Albatros (Freewing model, Čína)
- Hydro pohár sponzorů
- Okolo třech pylonů aneb Hacker...
- M ČR 2008 kategorie RCH
- Cellpro 4s... (malej, ale šikovnej)
- Házedla v mlze
- Opožděná reportáž (RCEN)
- Rare Bear (Hacker Model Prod., ČR)
- P-61 Black Widow a něco o patině
- Podzimní Raná 2008
- Futaba FG-16 a pásmo 2,4 Ghz (Jeti Duplex)
- Proč Protos?
- Yak 55M (Free Air, ČR)
- „Krasavci“ (47. část)
- Je co srovnávat?
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 11/2008 článek 11
P-61 Black Widow a něco o patině
Pitrs
Ukázka z textu:
Maketa
Model je, jak jsem již předeslal, stavěn klasicky, balza, překližka, smrkové nosníky. Abych zabránil nepřesnostem při přenášení jednotlivých přepážek, žeber a ostatních dílů na materiál, nakopíruji příslušné listy plánu dvakrát. Podlepím je fólií, která se používá v reklamních studiích, je to vlastně jen lepidlo. Nejprve strhnete jednu stranu krycího papíru, nalepíte žebra a přepážky, následně vystříháte hrubý tvar a po strhnutí druhé strany fólie vám zbude pouze ten konkrétní díl s vrstvou lepidla, který pak přilepíte na příslušný materiál. Zde bych podotknul, že jsem kvalitní vícevrstvou (a těžkou) překližku použil jen na motorové přepážky, hlavní bočnice s kotvením podvozků a bukových hranolů pro pozdější montáž křídel, a v křídlech pouze na ta žebra, ve kterých je ukotvena spojovací trubka či laminátové pouzdro. Ostatní díly jsou z lehké překližky, balzy, a i na podélníky všech tří trupů jsem prostřídal balzu a smrk. Vlastní stavba je opět klasika „a la“ Ziroli. Trupy mají jakousi „páteř“ (žebříček) v podélné ose. Tu je třeba stabilizovat na rovné desce. Na páteř se navléknou přepážky a zalepí. Následuje vložení podélníků a potah balzou „co to dá“, aby bylo možné podpěry z desky demontovat. …
