Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- 1/2008
- 2/2008
- 3/2008
- 4/2008
- 5/2008
- 6/2008
- 7/2008
- 8/2008
- 9/2008
- 10/2008
- 17. Model hobby
- Zajímavosti z Porzu
- Přeložené mistrovství RCE7
- F 18 Blue Angel (Robbe Modell., Německo)
- Ještě jednou Jeti Duplex 2,4 GHz
- Veliké vítězství na italském...
- Pitts Special S1 (Hacker Model., ČR)
- Letecký den na letišti Cheb
- Mezi třemi pylony...
- Sikorski S-39
- Špičkové nabíječky Cellpro...
- Bez motoru! Házedla – kruhový hod
- „Krasavci“ (46. část)
- Blechy – světová premiéra úspěšná
- Mistrovství končilo na Lučině
- Mistrovské tituly v sekci FSR...
- 11/2008
- 12/2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
RC Modely 10/2008 článek 10
Sikorski S-39
Pro RC Modely Jirka PETR – hoblík
Ukázka z textu:
Nová amfibie
Ke stavbě nového modelu mne dohnaly tak trochu okolnosti. Po havárii jednoho z mých předchozích modelů byl k dispozici spolehlivý motor i elektrovybavení, a tak jsem mohl začít se stavbou zmíněného – podle vyjádření mé manželky – prazvláštního letounu. Konstrukce i vzhled stroje si přímo říkaly o modelářské zpracování. Letoun mne zaujal i z toho důvodu, že jde o amfíbii, tedy obojživelník. Startovat z travnaté dráhy a v případě potřeby i z vody bylo tak lákavé, že jsem nezaváhal a pustil se do kreslení plánu. Velikost polomakety byla opět odvislá od mých přepravních kapacit a motoru MVVS 26IFS, který byl k dispozici. Velkým oříškem bylo, jak model rozebírat pro snadnější přepravu. Nakonec jsem zvolil nejjednodušší variantu, která je sice náročná na přepravní prostor, ale nejrychlejší na sestavení modelu. Trupová gondola s centroplánem, plováky a ocasními plochami zůstává v celku a demontují se jen poloviny křídla. Sestavení modelu je tedy otázkou pěti minut. Trupová gondola je na stavbu velmi jednoduchá. Spodní i přední část jsou z fialového stavebního polystyrenu, boky z 3mm topolové překližky, vršek je balzový. Trup je vyřezán do požadovaného tvaru pomocí pilky a nože, broušen a poté celý přelaminován skelnou tkaninou. V místě uchycení podvozku, ostruhového kola a křídelních vzpěr je vlepeno zesílení z bukové překližky. …
