Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- 1/2007
- 2/2007
- 3/2007
- 4/2007
- 5/2007
- 6/2007
- 7/2007
- 8/2007
- 9/2007
- Jakovlev Jak-3
- Rudý koutek
- Hydro pohár sponzorů
- Elektra Metr dvacet pět
- Leteckomodelársky víkend - Holíč 2007
- Potíže s dornierem
- Test motoru AXI 2820/14
- 47. aerosalon (2. část)
- Zkušenosti s odladěním pohonné jednotky...
- Větroně v Trnavě
- Jak postavit „svého“ kombata (6)
- Nadační fond letadla Metoděje Vlacha
- Cessna C-37 Airmaster
- „Krasavci“ (33. č.)
- Robbe Power Peak infinity 3 (2. část)
- Aerbo - historik z r. 1941
- „Selibák“ po třiatřicáté
- Efeserkaři mezinárodně
- 10/2007
- 11/2007
- 12/2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 9/2007 článek 16
Aerbo - historik z r. 1941
Zdeněk Raška senior
Ukázka z textu:

Pro naši kategorii RCE 400 Sport či mezinárodní 1/2A Electric Oldtimer bylo nutné model zvětšit. Na stávající mezinárodní pravidla, kde je určeno zatížení 30,5 g/dm² (ale jen z plochy křídla) je nejvýhodnější plocha kolem 15 dm². Zvětšil jsem proto originál na 122 %, tedy na rozpětí 926 mm, s plochou křídla 14,20 dm², což představuje letovou hmotnost minimálně 435 g, kterou lze spolehlivě dodržet. Spíše je nutné dovážení! … …
