Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- 1/2007
- 2/2007
- 3/2007
- 4/2007
- 5/2007
- 6/2007
- 7/2007
- Raven 257
- Rudý koutek
- Hydroplány nad přehradou
- Hydroplány v Dolních Počernicích
- Su-31 - úvahy a poznatky
- Turbíny nad Znojmem
- Test motorů MVVS
- Rokycany 2007
- Katana S 33% (Krill-Model, ČR)
- Mega Cup 2007
- Bez motoru!
- Krnovský triangl
- Jak postavit „svého“ kombata (4)
- Caudron G.3
- „Krasavci“ (31. č.)
- Vrtulníky v Model City
- Takže znovu něco o té páře
- 24 hodin pro kuře (závod)
- 8/2007
- 9/2007
- 10/2007
- 11/2007
- 12/2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2007 článek 15
„Krasavci“ (31. č.)
Jiří Nožička st., Jiří Nožička ml.
Ukázka z textu:
V druhé polovině třicátých let, kdy byla hrozba nové války již aktuální, získaly tyto kluby státní podporu a staly se středisky elementárního pilotního výcviku a tím i zdroji pilotních kádrů pro intenzívně budovaná vojenská letectva (připomínáme akci „tisíc nových pilotů“ v druhé polovině třicátých let v Československu). Odlišná byla situace v Německu. Tam bylo versailleskými mírovými podmínkami vojenské letectvo úplně zakázáno, později byla povolena pouze stavba letadel civilních, nižšího výkonu. … …
