Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- 1/2007
- 2/2007
- 3/2007
- 4/2007
- 5/2007
- 6/2007
- 7/2007
- Raven 257
- Rudý koutek
- Hydroplány nad přehradou
- Hydroplány v Dolních Počernicích
- Su-31 - úvahy a poznatky
- Turbíny nad Znojmem
- Test motorů MVVS
- Rokycany 2007
- Katana S 33% (Krill-Model, ČR)
- Mega Cup 2007
- Bez motoru!
- Krnovský triangl
- Jak postavit „svého“ kombata (4)
- Caudron G.3
- „Krasavci“ (31. č.)
- Vrtulníky v Model City
- Takže znovu něco o té páře
- 24 hodin pro kuře (závod)
- 8/2007
- 9/2007
- 10/2007
- 11/2007
- 12/2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2007 článek 12
Krnovský triangl
Libor Kolman, LK Teplice
Ukázka z textu:
LMK Krnov uspořádal 9. června 2007 první oficiální soutěž v kategorii F3H (přelety rádiem řízených větroňů). Miroslav Hlaváček – duše celého závodu – však vymyslel a vyzkoušel nový způsob létání soutěže. Pravidla předpokládají řízení modelu z jedoucího auta. To se ukázalo v našich podmínkách těžko uskutečnitelné. Krnovští vyzkoušeli létání okolo tří otočných bodů obsazených rozhodčími. Startuje se, létá a přistává na jednom místě a oblet otočných bodů je signalizován praporky. Aby se zajistilo správné odmávnutí obletu otočného bodu, když se nad ním vyskytuje více větroňů, má rozhodčí na místě startu s rozhodčími na otočných bodech spojení rádiem. … …
