Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 11. února 2020

RC Modely 2/2020 článek 12

Monografie – Toyota Landcruiser

Richard Plíhal, Model klub AFK Přerov

Ukázka z textu:

Tak, jako již dříve jsem psal, že ve světě automobilismu se objeví převratný model, který na velmi dlouhou dobu ovlivní konstrukční školy všech výrobců, tak i věhlasná značka Toyota Landcruiser není výjimkou. Tyto vozy jsou notoricky známy mezi uživateli všech kontinentů, především jako osobní automobily všech tříd a zejména jako velmi výkonné a spolehlivé terénní, užitková a zejména v posledních letech auta typu offroad. Tak jako mnoho jiných světových automobilek, i Toyota, stejně jako Jeep, si postavila kariéru na ryze terénních vozidlech, která postupem desetiletí upgradovala na vozy silniční a terénní s úpravami pro běžného civilního zákazníka, co se týče ekonomie provozu a pohodlí posádky vozu. Ale pojďme nahlédnout do naší monografie tak nějak postupně, kde si popíšeme především historii typu Landcruiser a z čeho a proč vlastně vznikl… Zákonitě musíme začít u vozu US Army, Jeep Willys, který se stal a dodnes je, ikonou a de facto prvním vozidlem konstruovaným ryze pro potřeby armády a čistě pro těžký terén, kde i jiná podobná vozidla všech armád, byť byla pro tyto účely vyvinuta, trpěla problémy s pevností, výkonem a jednoúčelovostí jednotlivých modifikací typů. Šlo vesměs o upravená osobní vozidla, která kolikrát ani nedisponovala náhonem všech kol a tak nějak se s nimi spíše počítalo. Některá víceméně požadavky určení splnila, jiná jen s obtížemi. Typ Jeep se urychleně dostával k bojovým jednotkám US Army, spojenců a v rámci výpomoci spojenců i do Ruska. Šlo o rychle a ve velkých počtech vyrobitelný, lehký a adaptabilní vůz k různým účelům použití. Tato univerzálnost měla dokonce i za následek úspěšný pokus, připevnit na rám vozidla konstrukci s nosným rotorem a jednoduchými ocasními plochami. Šlo vlastně o vírník (rotorový kluzák-autogyro), jež se v rámci výsadkových akcí vlekal za C-47 (Dakota) a nad místem určení se odpoutal, doklouzal na zem, odhodil konstrukci a dál pokračoval jako konvenční automobil. Toto řešení ovšem skončilo jen u prototypů a dál se nerozvíjelo. Za zmínku ale stojí německé terénní vozy KDF kubelwagen a swimmwagen (plovoucí varianta), které vycházely z osobního vozu VW brouk, respektive jeho pohonné jednotky s pohonem na zadní osu, čímž nespadaly do kategorie 4x4, nicméně si v terénu vedly obstojně, díky nízké hmotnosti samonosné karoserie.

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

http://www.modelmotors.cz/

http://www.rcguru.cz/

TOPlist