Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 9. dubna 2019

RC Modely 4/2019 článek 12

Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 1. část

Petr Šimek

Ukázka z textu:

Vzhledem k tomu, že nás modelářů, kteří staví neplovoucí historické plachetní lodě, je u nás jako šafránu, rozhodl jsem se podělit o zkušenosti se stavbou žebírkového, nebarveného a částečně otevřeného modelu francouzské otrokářské lodě „Le Aurore“, postavené v roce 1784. Na mistrovství ČR 2014, 2015, 2016 a na mistrovství světa v Kaliningradu 2016 získal model vždy zlatou medaili. Na úvod něco k historii - podle dokumentů byla „Le Aurrore“ 32,5 metru dlouhá a 8,5 metru široká. Posádku tvořilo 40 až 45 mužů a přepravovala 600 až 650 otroků. Uváděná tonáž byla 280 tun, z toho největší podíl pro cestu z Angoly do Ameriky tvořily sudy s pitnou vodou – 150 tun, váha šesti set otroků – 40 tun. Obchodní cesty tvořily trojúhelník, započatý cestou z Francie do Angoly. V Angole posádka naložila pitnou vodu a šest set otroků. Ty co přežili (úmrtnost byla kolem 65 otroků), vyložili v St. Domingu a posádka demontovala vestavby v podpalubí sloužící pro lidský náklad. Do prázdných prostor naložili cukr, kávu, kakao, bavlnu, indigo, kůže, želvovinu a pod., které nakoupili za utržené peníze z prodeje otroků a do Francie se vraceli jako ostatní obchodníci. Cesta trvala celkem 15 – 18 měsíců a po návratu a prodeji zboží majitelům po odečtení všech nákladů, vyplacení posádky a provedení nutných oprav na lodi, zas až tak moc nezbylo. Otroci byli namačkáni v podpalubí pod hlavní palubou. Prostor byl rozdělený na mužskou a ženskou část, po stranách palandy, na kterých leželi otroci na boku tak, aby se jich tam vešlo co nejvíc. Podlaha podpalubí byla také kompletně zarovnaná a někteří museli sedět, protože nebylo víc místa. Podmínky naprosto nelidské, jako záchody sloužily dřevěné kbelíky, které se musely neustále vynášet. Větrání nedostačující a jídlo tak akorát na udržení při životě. Plavba z Angoly na St. Domingo trvala 60 až 90 dní.
Ale dost historie, pojďme se věnovat stavbě
Stavba žebírkového modelu je specifická tím, že se model staví jako skutečná loď. To znamená, že se používá pouze tvrdé dřevo (žádná překližka na kostru), protože každý díl je ve výsledku vidět. Buď se použije pouze jedno dřevo, nejčastěji hruška, pro její nevýraznou kresbu nebo, tak jako v mém případě dřevo různé, barevně odlišné, pro znázornění barev na skutečné lodi. Já jsem použil dřevo třešňové světlé a tmavé, hrušku, javor a eben.

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

http://www.modelmotors.cz/

http://www.rcguru.cz/

TOPlist