|
RC Modely 2/2010 Z obsahu:
Condor (SD model, Čína)
Ukázky textu si zobrazíte aktivací nadpisu článku
|
Evropská jednička – Bristol M I Zdeněk Sládek; Foto: Valach Motors a Paco GaCuevas - Aerotec
Jednoho krásného dne byli postaveni před problém, s jakým éroplánem budou předvádět světu nové motořisko o objemu 800 cm³, a jelikož je to největší modelářský motor na světě, volba nebyla jednoduchá! Šlo o naše jméno, prestiž, a o to, abychom dokázali, že umíme vyrábět nejen špičkové motory, ale i letadla! Stanovili jsme si tedy základní parametry: malá přistávací rychlost, rozpětí kolem 7 metrů a hmotnost do 150 kilo. Volba padla na Bristol M I. Je to neokoukané letadlo, má obrovskou plochu křídel a jejich úžasné uchycení. Poté jsem oslovil Jiřího Kryštofa (fantastického stavitele), jestli by ho tento projekt zaujal? Po několika dnech jsem se dočkal kladné odpovědi! „Bude! A bude v měřítku 1:1,2!“ Stavba – provedená klasickým způsobem z klasických materiálů; smrk, topol, překližka, buk, balza – trvala deset měsíců. Potah je z materiálu Ceconite, který se používá na UL letadla, také veškerá „bižuterie“ je z UL. Maketa v konečné fázi váží 120 kg, průměr vrtule od Fiala Propellers je 160 cm! Takto velký „MODEL“ (psáno úmyslně v uvozovkách) musí splňovat evropské normy a musí být schopen získat evropský certifikát. Nesmí havarovat kvůli úspoře čehokoli, a také proto, že jeho výrobní cena přesahuje značně půl milionu korun! Celou stavbu jsme vedli z 80 % jako stavbu UL letadla, se vší vážností, včetně testu na kladné G (6 G)! … |
|
